Google+ Aislado en este planeta: octubre 2015

martes, 27 de octubre de 2015

La Pagoda de Chanteloup

Los franceses tiene una gran habilidad para ensalzar, ponderar y en definitiva, vender las excelencias y maravillas de su país, que a veces, no necesitan alabanza alguna ya que son magníficas de por sí.

La región del Loira tiene muchos encantos de modo que una lisonja excesiva exagerando lo que no lo merece, no hace sino perjudicar la credibilidad y aumentar la desconfianza del visitante. Yo digo que, de la publicidad turística de Francia, se debe creer "la mitad de la mitad" y así te puedes aproximar a la realidad.

Un ejemplo descarado son sus famosas rutas "a veló", que se anuncian por todo el país, donde uno espera encontrar magníficos carriles bici recorriendo los trayectos más encantadores. La realidad suele ser un trazado accidentado de aceras, pistas cortas, rayas en la calzada y prohibiciones varias que convierten el paseo en una aventura y a veces en una temeridad.

martes, 20 de octubre de 2015

El dilema del tranvía

Hace poco Google anunciaba que sus coches autónomos ya habían recorrido más de un millón de kilómetros mientras que Morgan Stanley opinaba que los coches autónomos serán algo normal en nuestra sociedad para el año 2025. El coche autónomo plantea cuestiones morales y filosóficas que abren un interesante debate.

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Implantación previsible del coche autónomo

miércoles, 14 de octubre de 2015

La huella de Stalin

Moscú es una ciudad sencillamente impresionante. Comenzando por una población de 12 millones de habitantes distribuidos en una enorme superficie de más de 2.500 km2 que necesitan para su desplazamiento de enormes autopistas con tramos de diez carriles y cruces elevados. Estas vías forman anillos concéntricos que abrazan la ciudad. Algunas de ellas, tienen una longitud superior a los 100 kilómetros pero no obstante, no logran evitar descomunales atascos. 

El Kremlin

La ciudad está servida por una amplia red de transporte público que incluye cinco aeropuertos, nueve estaciones de ferrocarril y uno de los más profundos y extensos sistemas de metro del mundo, que transporta diariamente una media de casi 7 millones de pasajeros. Además posee una rica arquitectura en muchas de sus 185 estaciones que le mereció el apodo de "el palacio del pueblo" en la época de su construcción.

martes, 6 de octubre de 2015

1815. El Congreso de Viena

Este verano que ya se aleja, he podido visitar dos escenarios europeos que fueron sede y representación del absolutismo más descarnado de las monarquías europeas. A la vista de tanto esplendor y riqueza como se percibe en la corte francesa de los borbones a orillas del Loira y en la corte imperial de los zares rusos en San Petersburgo, uno piensa con fundamento, que a tanto lujo y poderío, necesariamente se tenía que contraponer la pobreza generalizada del pueblo sumada a una falta de libertad absoluta.

Esplendor de la monarquía francesa en el castillo de Chambord