Google+ Aislado en este planeta: junio 2011

martes, 28 de junio de 2011

Excursión transalpina

Realmente esta gira ha sido bastante densa. Sin tregua ni descanso, con un plan diario a cumplir (más o menos) y cada etapa con diferente sabor y también con sus sorpresas y emociones.


El viaje en datos, se puede resumir en 14 dias intensos, casi 4000 kms., más de 1000 fotos, visitas a algunos museos y varios paseos en bicicleta.



 También, excelentes temperaturas, algunos chaparrones de tormenta, experiencias gastronómicas, buenas autopistas, hoteles irregulares y precios desorbitados en algunos lugares.


El recorrido, citando los lugares relevantes que hemos visitado, ha sido:

  • Niza, Antibes, Grasse y algún otro puerto de la Costa Azul además del Principado de Mónaco.
  • Milán y el Lago Como en la Lombardía italiana.
  • Verona y Venecia
  • La ruta del Valle de Aosta y la Alta Saboya francesa a través del túnel del Mont Blanc.
  • Ginebra, Laussane y Montreux bordeando el Lago Lemans en el lado suizo y Evian les Bains en la orilla francesa.
  • Avignon y Carcassonne en la ruta de vuelta a casa

En resumen, un viaje agradable, sin contratiempos y con un balance final muy satisfactorio. Sin duda que ha merecido la pena y se puede recomendar.


Las imagenes son más explicitas que las palabras así que en mis álbumes de Picasa he puesto una colección de fotos que he seleccionado y resumido para no aburrir:
https://picasaweb.google.com/murzainqui/FranciaItaliaJunio2011




También he subido otro album con fotos en formato panorámico de los paisajes más hermosos del viaje:
https://picasaweb.google.com/murzainqui/PanoramicasFranciaItalia

domingo, 5 de junio de 2011

Vamos de excursión

En los próximos dias, nos vamos mi mujer y yo a dar un garbeo por Europa. Un viaje al norte de Italia es un viejo proyecto varias veces demorado y que por fin vamos a emprender.


En nuestros planes se incluye visitar Niza, Milán, Venecia, Ginebra y sus comarcas cercanas.




Si quedan fuerzas y recursos, también haremos un alto en la Provenza (Avignon, Nimes...) y quizás en alguna otra ciudad italiana.


Queremos que el viaje sea una combinación de coche y bicicleta, de ciudad y campo, de mar y montaña, de gastronomía y museo... en fin, una mezcla para todos los gustos.


Si las condiciones técnicas lo permiten, publicaré alguna información de cada etapa y al final también fotos.


Sólo resta que el tiempo acompañe, que el cuerpo aguante y que la tarjeta resista el abuso que va ha sufrir.


Y si alguien quiere aportar alguna sugerencia turística para el trayecto, puede enviarla a mi correo y será bien recibida.


¡Buen viaje!

sábado, 4 de junio de 2011

Expedición al Polo Norte

Hay un único modo de navegar hasta el Polo Norte y es a bordo del barco rompehielos ruso más potente, sofisticado y rápido del mundo: el "50 Years of Victory".



Ningún otro barco puede compararse con él. Es impresionante por su tamaño y potencia. Más largo que un campo de fútbol, unos 150 metros, el 50 Years of Victory cuenta con dos reactores nucleares que generan 75.000 caballos de potencia, 3 veces la potencia de cualquier otro barco de pasajeros de hoy en día. 

El casco del barco es único entre los de su clase y está diseñado en forma de cuchara con un cinturón de acero inoxidable de 5 metros de ancho que rompe capas de hielo de hasta 3 metros de espesor. El barco desplaza 25.800 toneladas y es capaz de navegar a una velocidad de 21 nudos. Tiene la clasificación naval LL1, la más alta para la navegación en aguas polares.

Opera en este tipo de expediciones al Artico en el verano del hemisferio norte, mientras que en el verano austral se dirige a navegar en las expediciones que se han puesto de moda en la Antártida.

Además de potente, el 50 Years of Victory también es muy acogedor y confortable. Las comidas son exquisitas, el servicio es profesional y amable, y el ambiente muy agradable. A bordo encontraremos una piscina climatizada, sauna, gimnasio, pista de volleyball y un auditorio. Todas las cabinas y suites son exteriores con baño privado y televisión de circuito cerrado.
Tiene una capacidad de 128 pasajeros atendidos por una tripulación de 140 expertos en todas las disciplinas de navegación, geografía y clima.

La travesía del barco al Polo, se inicia en Murmansk, ciudad portuaria de Rusia ubicada en el extremo noroeste del país, próxima a la frontera rusa con Noruega y Finlandia, en la región de Laponia y dura unos 15 días en los que se alcanza el Polo Norte desembarcando por unas horas en torno al punto que señala la latitud 90º, donde se celebra una pequeña fiesta. Posteriormente, se desembarca en la Tierra en Francisco José, un archipiélago ruso que se encuentra entre 80 ° y 70 ° latitud norte. La expedición retorna a la costa finesa a través del mar de Barents y de allí en avión a Helsinki.

Este crucero es de lo más exclusivo porque entre otras razones, sólo se puede realizar en pleno solsticio de verano, o sea en Junio y Julio y también por los enormes costes que representa operar este buque y su tripulación.

A quien disponga de 30 ó 40 mil euros destinados a vacaciones, le recomiendo hacer esta excursión cuanto antes, ya que la capa de hielo polar está retrocediendo desde hace treinta años a gran velocidad y con ella el delicado hábitat ártico que es el hogar de los osos y zorros polares, las morsas, las focas y los búhos de la nieve que son algunas de las especies más amenazadas de la fauna en la Tierra. 

Si el hielo desaparece, las visitas se multiplican y se abren nuevas rutas marítimas, en pocos años tendremos colonizado y contaminado uno de los últimos reductos salvajes de la Naturaleza que es el Océano Ártico.

Los que no quieran ir a pasar frío en vacaciones, se conformarán viendo este slide show de la expedición, que está muy bien montado.